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    《問天》通過藝術與現實相結合的方式

    日期:2021-12-23 11:18:06    標簽:問天  

     問天》經過藝術與現實相結合的方法,向咱們展示了北斗系統上軌與全球組網、神舟載人飛船上天、嫦娥四號登月、航天空間站建立等一系列的嚴重航天事情。

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    而這一切的成功,都是從1996年2月15日“長三乙”火箭發射失利開端的。

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    “長三乙”的正式中文名稱叫“長征三號乙運載火箭”。


    他是在“長征三號甲”和“長征二號捆”的基礎上,研制的新一代大型三級液體綁縛火箭。


    從外形上來看,“三長乙”就像一個“長三甲”與“長二捆”的混合體。


    他的主體結構與“長三甲”的姿態十分像,在他的榜首級火箭周圍綁縛了4個“長二捆”相同類似的液體火箭助推器。


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    在長征三號系列火箭中,長三乙是我國現在用以發射高軌道衛星的主力之一。


    他的最大運載能力能達到5.5噸的分量,憑借這樣的運載能力,讓咱們一舉進入了國際大型火箭國家的隊伍。


    因為長三乙的主要使命是用來運載重型衛星的,所以他的發射價格也相對較貴


    盡管不太清楚正式的官方報價是多少,從已知的信息來看其發射價格大約在4.4億左右。


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    盡管長三乙的榜首次發射以失利告終,但從他的誕生至今(2021年12月14日)共計82次的發射使命,其成功率高達95.12%,能夠說是一個十分好的成果了。


    此外,盡管我國現在現已有酒泉、太原、西昌、中國、文昌5大火箭發射中心(港/場),但長三乙的發射使命至今都是交由西昌衛星發射中心完結的。

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    至于在《問天》開篇所講關于長三乙發射失利的故事,其實有許多后續故事并沒有在劇中為咱們逐個展開講述。


    這一次的事端是在長三乙飛行約22秒后產生的,事端共造成了6人死亡,57人因此受傷住院。


    而關于長三乙爆炸后的威力估算,其威力大概相當于55.6噸TNT炸藥的當量。


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    至于詳細的事端原因,《問天》只給出定論:“是因為慣性渠道的電子元件失靈導致的。”


    這里的“慣性渠道”還能夠稱之為“四軸渠道”,他的故障導致了火箭的慣性基準產生改變。


    這樣的改變使得長三乙的控制系統以為火箭正在做“正俯仰”和“正偏航”的錯誤運動。


    基于這樣的錯誤信息,火箭的控制系統開端自主進行“負俯仰”和“負偏航”的糾正,終究導致了事端的產生。


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    在這次事端中,長三乙上搭載的“外方衛星”是一顆“地球停止軌道通信衛星”,其正式名稱叫“國際通信衛星708”。


    這顆通信衛星的總分量大概是4.18噸,是由長城工業總公司與國際通信衛星安排在1992年4月24日簽署的發射合同。


    這也是長三乙榜首次用以運載國外的衛星,而這一次的失利也導致了一系列的問題與事情產生。

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    首先,最直接的影響就是我國與國際通信衛星安排后續的合同受到了影響。


    除了這一次的708衛星之外,原本同樣交由我國運用長征系統火箭發射的804和805兩顆衛星,都轉換由其他國家的運載火箭進行運載使命。


    一起還有“回聲衛星公司”的回聲二號和回聲三號衛星,也交由別國進行運載發射了。


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    在長三乙的這一次發射事端之前,我國的“長征二號捆運載火箭”曾分別在1992年12月21日和1995年1月26日有過兩次商業衛星發射的事端。


    這兩次事端也導致了國際穩妥界提高了我國關于發射運載火箭的穩妥費用。


    在長三乙事端產生后,國際穩妥界開端以此為條件,加大對我國承保的嚴苛條件。

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    在這樣的國際穩妥氛圍之下,在1997年8月27日我國自己創立了歸于咱們自己的“航天穩妥聯合體”。


    一起還設立了航天穩妥基金,用以支持咱們長征系列火箭的發射。


    “航天穩妥聯合體”成立,很大程度上處理了我國在航天穩妥方面過分依賴國際市場的狀況,也走出了咱們自己的路途。


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    盡管長三乙的這次事端是慘痛的,但他卻為咱們找到了一次契機。


    借由這一次的失利,我國的航天工業展開了一場大規模的質量整理。


    從“歸零五條”到“歸零雙五條”的全面形成,終究大大提高了航天發射的成功率。


    在1996年10月20日到2009年8月31日這段時間內,長征系列運載火箭的75次發射全部都取得了成功。

     

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    這一次長三乙的發射失利,最嚴重的后續影響就是國際上關于我國的出口約束。


    經過一系列的查詢與聽證后,在《1999財年國防授權法》中將衛星以及其間的零部件都納入了國際兵器交易法令控制范圍。


    而這一法案使得長征系列火箭,再也無法發射由這個國家制造或含有其零部件的衛星。


    終究導致我國在1999年至2005年期間,再也沒有進行過任何對外的商業衛星發射服務。

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    盡管我國的航天事業被多方鎮壓,但咱們終究還是在逆境中成長了起來。


    那些方嘯天、顧南、楊哲、江遙、秦曼文、越田田們,是他們的堅持與盡力才換來了今日的航天大國。


    也正是江永昌、李地豐、鐘旭等老一輩航天人對后輩新人的支持與鼓舞,才讓咱們的航天夢不再僅僅夢。

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    現在,咱們現已具有了歸于自己的衛星導航系統,咱們成功在月球背面著陸,咱們具有了歸于自己的空間站。


    這一切都是不計其數的航空人沒日沒夜鑄就的,航天事業關于他們來說不僅是一份作業,而是一個愿望,一個真正能夠實現的愿望。


    他們不僅讓國際為之震動,也圓了那個歸于自己的小小航天愿望。

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